Transportskalkning
Frifallslivbåtar är säkrade till fartyg med två låsklackar på var sida. Klackarna är på var sida förbundna med var sitt metallrör. För att lossa klackarna utnyttjas vajrar, fästa så att hävarmen är mycket kort. En vinklad ”pinne” har tillverkats och fästs vid vardera aktre låsklacken så att det blir betydligt längre hävarm som minskar skaderisken för personen som lossar skalkningen samt förkortar tid till sjösättning.
Fogelberg är 2:e styrman och Nilsson reparatör på m.s. Finnpine.
Årtal: 2004
Belöningstyp: Arbetsbelöning
Belöning: 2 x 15 000 kr
