2018

”Det är inte problemet som är problemet”, är en gammal devis som visar på vikten av att hitta grundorsaken till fel och brister för effektiva lösningar. På förslagsställarnas fartyg var bristen …

Cirka 100 stycken fjärrmanövrerade ventiler finns i förslagsställarnas fartyg. Det är inte ovanligt att dessa fastnar när de manövreras från kontrollrummet varpå man måste hjälpa till att vrida …

Vid ankarhantering kan snodd wire uppstå. När båtens arbetswire ska skiljas från riggens wire finns ett riskmoment att twisten får wiren att ”turna”. För att på säkert avstånd dra ur pinnen ur det shackel …

På isbrytaren Atle fanns tidigare en plats för att tömma spillolja och dylikt. Tömningsstället låg på däck ett i maskinrummet. Det innebar att man fick ta med så mycket man orkade bära av dunkar …

Vid storservice och årsöversyn av fyra dieselgeneratorer ombord ska bränsleventilerna tas ur och kontrolleras. För att göra det måste även bränsletryckröret för respektive bränsleventil …

Trossluckorna under backen var farliga konstruktioner. De vägde för mycket och hade en vinkel som gjorde dem svåra att hantera. Med vajer, vikter och skyddsrör tillverkade förslagsställaren ett …

Tanken för analysvattnet från scrubbern fylls med sot och små luftbubblor. Det leder i sin tur till att tanken fylls med luft och ger fel värde. Vanliga automatiska avluftare fungerar …

Kilar i befintliga elmotorer är ofta eländiga att få bort från axeln i samband med exempelvis lagerbyte i elmotorer. Alla som råkat ut för det här problemet torde vara överens om att radikala …

Vid skifte av sludgetankar till scrubberanläggningen var man tvungen att klättra upp på tankarna och montera bort locket innan tanken byttes ut. På locket sitter ett sugrör som sträcker sig till …

Något som man allt för ofta kan lägga märke till är den totala avsaknaden av ergonomiskt hänsynstagande när fartygsmotorer designas. På förslagsställarnas fartyg har man hjälpmotorer …