Nödstyrning av fartyg är dessbättre inte en vanlig företeelse. Däremot är det viktigt att när det sker, skall styrandet ske lätt och arrangemanget vara ergonomiskt vettigt. Det är både säkerhet och arbetsmiljö i kombination. Förslagsställaren tyckte inte att arrangemanget på M/S Otello mötte något av de här kraven. Obekvämt, tröttsamt etc. blev ledord för den konstruktion som Stiftelsen fått beskrivning av. Arrangemanget har av förslagsställaren utvecklats och har på ett förtjänstfullt sätt gjorts lätt att hantera även om insatsen med nödstyrning skulle dra ut på tiden. Förslagsställaren har lagt ner mycket arbete på att genomarbeta detaljer och presenterar en mycket god dokumentation.
Årtal: 2010
Belöningstyp: Arbetsbelöning
Belöning: 10 000 kr
