För att få arbeta med fluorerade växthusgaser krävs ett personligt kylcertifikat. Certifikatet behöver förnyas med ett teoretiskt prov vart femte år enligt regler inom EU och svenska särkrav …

När förslagsställaren började funderade på hur mycket energi som förbrukas ombord utan att man tänker på det, väcktes intresset för att jaga dolda energislukare. En typisk eltjuv var den …

Brandsläckning ombord måste kunna utföras snabbt och effektivt. Transportstyrelsen kräver därför att alla fartyg ska vara utrustade med snabbstängningsventiler som stryper bränsletillförseln …

På Stena Saga hade man problem med höjdfixering av vevhusluckor (används för inspektion av vevhus) på sina så kallade pielstickmotorer. Då vevhusluckans läge inte var fixerat blev det lite si …

Fall genom luckor som öppnats i däck kan sluta riktigt illa. För att undvika den här sortens olyckor har förslagsställaren monterat en rödmålad stång som fälls ner med ett enkelt …

För att skydda kolvkronorna förvarades de i ett skåp. Nackdelen var att det medförde tunga och otympliga lyft när kolvkronan skulle föras in i hyllplanen. Förslagsställarna löste problemet …

Seagas uppges vara världens första bunkerfartyg för flytande naturgas, LNG. Sex morgnar i veckan lägger hon till vid sidan av Viking Grace i Stadsgårdskajen i Stockholm med uppgift att förse …

För att hindra främmande partiklar att komma in i tankarna finns det krav på filter. Om filterfunktionen ska fungera måste det sitta helt centrerat och vara fullständigt tätt runtom. Problemet på …

För att både passagerare och besättning ska kunna erbjudas ett bekymmersfritt toalettbesök är det viktigt att avloppssystemet underhålls regelbundet. Ett sätt att säkerställa en fungerande …

Soptunnorna ombord behöver ofta rengöras och det kan bokstavligt talat vara ett riktigt skitjobb. När högtryckstvätten används stänker det upp vatten som ofta innehåller glassplitter som suttit …