Med ett särskilt tillverkat flammringsvertyg blir det möjligt att med stor noggrannhet dra en flammring rakt upp och under kontrollerade former. Tidigare användes originalverktyg från Man …

Vid byte och justering av kojer ombord på Stena Nautica har gångjärnens placering gjort jobbet både svårt och ansträngande. Man var tvungen att vara minst två personer och arbetsställningen …

Det krävs erfarenhet innan man kan utveckla en lösning med enbart tankekraft. I det här fallet var det en brand ombord, där en rökdykare fick ligga på magen i centimeterhögt vatten för att släcka …

För att genomföra bra övningar krävs övningsutrustning. Förslagsställarna har utvecklat en ventil som man sätter på strålmunstycket på brandslangar så att man kan använda trycksatta brandslangar …

Ett exempel på att tekniska problem ofta kan lösas på olika sätt är fenomenet med kalkbildning i vakuumanläggningar ombord. För att inte riskera driftstörningar var man tidigare tvungen att …

I fartygets underhållssystem ingår bland annat att en gång om året provtrycka samtliga brandslangar. På förslagsställarens fartyg innebar det 220 stycken brandslangar. Vanligtvis utförs testen …

Vid överhalningsarbete av bränsleventiler förekommer ofta att hålen mellan ventil-kroppen och nålhuset har utsatts för pittings och slitage. Detta kräver lång tid att slipa in med slippasta …

Vid eventuell brand ombord är det av yttersta vikt att så fort som möjligt hitta de öppningar, spjäll, fläktar med mera som måste stängas av för att hindra eldens utbredning. Stiftelsen tycker …

Svenska marinens skonert HMS Gladan räddade natten den 25 november en nödställd tysk segelbåt i vattnen nord Kap Verde. Fartygschefen Thomas Falk berättar: ”HMS Gladan hade precis avlagt ett …

Stiftelsen har genom åren granskat många förslag från de som jobbar i maskinrum. Ofta handlar det om att hitta mer genomtänkta lösningar på mindre bra konstruktioner. Så var det även i det här …