En ny installation ombord fick till följd att lastrumsluckan blockerades permanent. Då lastrummet används som förråd för många olika tyngre reservdelar uppstod problem eftersom enda alternativet …

Trossar och linor har använts för att förtöja fartyg och båtar i tusentals år, en tidskrävande och farlig hantering. För att kunna leda förtöjningstrossar ut från fartygets klys och föregripa …

Frifallslivbåtar placeras normalt på akterkant av fartyget. På grund av den hårda miljön som de utsätts för blir skötsel och underhåll av räddningsutrustningen av största vikt. Trots detta blev …

Vid byte av spolluftskylare på Wärtstilä Vasa 24-motorerna ska spolluftskylaren lyftas ner och en ny lyftas upp och monteras. Förr satte man en lyftstropp runt maskinens avgasrör och en runt …

Något som utmärker de förslag som skickas in till Stiftelsen är att varje tekniskt problem kan ha många olika lösningar. På samma sätt kan en befintlig teknisk lösning användas för att lösa andra …

Ombord på Floatel Superior finns två tankar avsedda för färskvatten. Krav i regelverket tillåter inte vattenproduktion eller bunkring till dessa två tankar samtidigt. För att omsätta regler i …

Ventilkåporna på en Sultzer S40 är lite sluttande åt alla håll. När man till exempel byter bränsleventil eller ställer ventiler på en cylinder bredvid, gör ventilkåpans form att verktygen glider …

Stiftelsen konstaterar att problematiken med tillträde till slutna utrymmen har utvecklats till ett kreativt ämne. I det här fallet kan man lägga märke till att förslagsställarna förbättrat …

Genom åren har en rad idéer fötts ombord på grund av att maskinutrymmen saknar ergonomiskt tänkande. Så även detta förslag. Förslagsställaren har i sitt fartyg fyra sjövattenfilter som vardera …

Kolvkompressorer och i synnerhet starluftskompressorer har i många fall en dålig lösning på vevhusventilationen. Vevhuset ventileras rakt ut i omgivningen och orsakar en ohälsosam arbetsmiljö och …